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-7%
Grazie alla speciale disposizione brevettata dell'anello esterno e interno (tecnologia Dovetail Interlink) offre prestazioni insuperabili. Permette alle forze frenanti di agire su tutto il disco, non solo sui rivetti (come in caso dei freni flottanti) con un' elevata stabilità e resistenza al calore. -
-29%
Con l'MDR-P Center Lock. Una particolarità del disco in due pezzi è la dentatura brevettata dell'anello esterno ed interno (Dovetail Interlink Technology). La dentatura consente un supporto aggiuntivo sull'anello interno in caso di dilatazione termica dell'anello esterno. A differenza dei dischi flottanti, la forza frenante viene trasmessa su tutta la superficie invece che appena sopra i rivetti. Il risultato è una maggiore rigidità del disco del freno e una dissipazione del calore particolarmente diretta sotto carico continuo. Grazie alla nuova tecnologia, l'MDR-P è il disco freno più potente della gamma Magura e offre comunque un peso ridotto e vibrazioni ridotte. -
-33%
Grazie alla speciale dentatura brevettata dell'anello esterno e interno (tecnologia Dovetail Interlink) offre prestazioni costanti di frenata anche in presenza di elevati carichi permanenti Elevata stabilità e resistenza al calore
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-34%
DESCRIZIONE
Il nuovo disco Centerline è stato ideato in modo tale da ottenere un centro di attrito costante durante la rotazione. In questo modo si ottengono vibrazioni ridotte, prestazioni costanti e una corsa silenziosa.Per rispondere alle esigenze dell'UCI in materia di sicurezza, Sram ha arrotondato i bordi dei dischi in modo tale da non presentare un angolo di 90°. -
-35%
DESCRIZIONE
Il nuovo disco Centerline è stato ideato in modo tale da ottenere un centro di attrito costante durante la rotazione. In questo modo si ottengono vibrazioni ridotte, prestazioni costanti e una corsa silenziosa.Per rispondere alle esigenze dell'UCI in materia di sicurezza, Sram ha arrotondato i bordi dei dischi in modo tale da non presentare un angolo di 90°. -
-30%
DESCRIZIONE
Il nuovo disco Centerline è stato ideato in modo tale da ottenere un centro di attrito costante durante la rotazione. In questo modo si ottengono vibrazioni ridotte, prestazioni costanti e una corsa silenziosa.Per rispondere alle esigenze dell'UCI in materia di sicurezza, Sram ha arrotondato i bordi dei dischi in modo tale da non presentare un angolo di 90°. -
-17%
CARATTERISTICHE:
- Garantisce una frenata potente, progressiva e modulabile.
- Assenza di vibrazioni e rumori.
- Peso: 160 gr.
- Forma ondulata con tecnologia Disc Wave brevettata da Galfer.
- Resistente alle alte temperature (grazie alla pista frenante ad alta concentrazione di carbonio).
- Trattamento anti corrosione.
- Alta efficienza e prontezza di frenata in caso di condizioni secche e umide (fango, pioggia).
- Diametro: 203.
- Attacco disco: centerlock.
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-15%
CARATTERISTICHE:
- Frenata potente, progressiva e modulare.
- Assenza di rumore e vibrazioni.
- Meno peso sulle parti del ciclo.
- Resistenza alle alte temperature (pista frenante in acciaio ad alto tenore di carbonio).
- Miglioramento estetico e prestazionale grazie al design GALFER Disc Wave.
- Trattamento anticorrosione.
- Alta efficienza sull'asciutto e sul bagnato.
- Utilizzo: MTB (XC, Enduro, DH, Bike Trial, ecc ...), E-Bike.
- Spessore: 2 mm
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-23%
CARATTERISTICHE:
- Frenata potente, progressiva e modulare.
- Assenza di rumore e vibrazioni.
- Meno peso sulle parti del ciclo.
- Resistenza alle alte temperature (pista frenante in acciaio ad alto tenore di carbonio).
- Miglioramento estetico e prestazionale grazie al design GALFER Disc Wave.
- Trattamento anticorrosione.
- Alta efficienza sull'asciutto e sul bagnato.
- Utilizzo: MTB (XC, Enduro, DH, Bike Trial, ecc ...), E-Bike.
- Spessore: 2 mm
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-17%
CARATTERISTICHE:
- Frenata potente, progressiva e modulare.
- Assenza di rumore e vibrazioni.
- Meno peso sulle parti del ciclo.
- Resistenza alle alte temperature (pista frenante in acciaio ad alto tenore di carbonio).
- Miglioramento estetico e prestazionale grazie al design GALFER Disc Wave.
- Trattamento anticorrosione.
- Alta efficienza sull'asciutto e sul bagnato.
- Utilizzo: MTB (XC, Enduro, DH, Bike Trial, ecc ...), E-Bike.
- Spessore: 1.8 mm
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-16%
DESCRIZIONE:
Il disco ventilato V4 di Hope è stato progettato appositamente per l'utilizzo con il freno Hope Tech Eva V4, pochè è leggermente più largo dei dischi freno Hope mobili. Il disco freno V4 riduce in modo significativo la temperatura del disco fino al 15%, garantendo prestazioni perfette in frenata, anche grazie alle alette di raffreddament0 che consentono di espellere acqua e umidità lasciando la superficie frenante asciutta. -
-14%
DESCRIZIONE:
Il disco ventilato V4 è stato riprogettato e ora presenta una superficie frenante più ampia per consentirne la compatibilità di utilizzo anche con altri impanti frenanti. Il disco è dotato di attacco IS 6 fori e pista frenante in acciaio inox tagliata al laser. Avendo una superficie più ampia consente la compatibilità con altri impianti frenanti.
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