Shop Classic – Sidebar

DESCRIZIONE:

DESCRIZIONE:

DESCRIZIONE:

DESCRIZIONE:

DESCRIZIONE:

Il Maxxis Aggressor è progettato per percorsi ad alta velocità, compatti e rocciosi. Funziona particolarmente bene come pneumatico posteriore abbinato a un Minion DHF o Assegai nella parte anteriore.

DESCRIZIONE:

Il Maxxis High Roller II utilizza un design del battistrada aperto e aggressivo destinato a trovare trazione in condizioni sciolte. Un ampio canale tra le manopole centrali e le manopole laterali fornisce una sensazione più sciolta e derapata desiderata da alcuni ciclisti.

DESCRIZIONE:

Il caratteristico pneumatico di Greg Minnaar, il Maxxis Assegai, offre un’aderenza tenace e prevedibile su tutto il profilo, indipendentemente dall’angolo di inclinazione. L’Assegai può essere utilizzato davanti e dietro per una sensazione di passo sicuro o come anteriore abbinato a uno pneumatico posteriore più veloce.

DESCRIZIONE:

DESCRIZIONE:

DESCRIZIONE:

Il Maxxis Aggressor è progettato per percorsi ad alta velocità, compatti e rocciosi. Funziona particolarmente bene come pneumatico posteriore abbinato a un Minion DHF o Assegai nella parte anteriore.

DESCRIZIONE:

Il Maxxis Ikon è uno pneumatico XC versatile progettato per funzionare in un’ampia gamma di condizioni. Con la sua maneggevolezza prevedibile, l’Ikon è anche uno dei preferiti dai nostri atleti di slopestyle.

DESCRIZIONE:

La nuova versione del Maxxis Forekaster si rivolge esattamente alle moderne bici da trail a corsa breve (100 mm-130 mm), ovvero il segmento “downcountry”. Destinato ad essere uno pneumatico “Riccioli d’oro”, il nuovo Forekaster (rilasciato a luglio 2022) rotola più velocemente di un Minion o persino del Dissector , ma fornisce una trazione in curva, in salita e in frenata più prevedibile rispetto ad Aspen o Rekon.

DESCRIZIONE:

Il Maxxis High Roller II utilizza un design del battistrada aperto e aggressivo destinato a trovare trazione in condizioni sciolte. Un ampio canale tra le manopole centrali e le manopole laterali fornisce una sensazione più sciolta e derapata desiderata da alcuni ciclisti.

DESCRIZIONE:

Il Maxxis Aggressor è progettato per percorsi ad alta velocità, compatti e rocciosi. Funziona particolarmente bene come pneumatico posteriore abbinato a un Minion DHF o Assegai nella parte anteriore.

DESCRIZIONE:

Il Crossmark II migliora la velocità del suo predecessore migliorando la presa in condizioni intermedie. La leggendaria cresta centrale vola ancora su neve dura e il disegno del battistrada aggiornato offre una migliore frenata e curva su un’ampia gamma di condizioni del sentiero. Un’ottima scelta se vuoi andare veloce ovunque.

DESCRIZIONE:

Il Maxxis Aspen è uno dei nostri migliori pneumatici da corsa XC. Un’altezza del battistrada centrale bassa consente ad Aspen di rotolare rapidamente ma sostanziali – per XC – i tasselli laterali forniscono trazione in curva.

DESCRIZIONE:

Il Maxxis Rekon Race è uno pneumatico da gara XC semi-slick che presenta il battistrada a profilo più basso della nostra linea XC. È un’ottima scelta per percorsi XC asciutti e gare di short track.

DESCRIZIONE:

Il Maxxis Ardent Race condivide molte caratteristiche con l’Ikon – piccolo battistrada centrale a rampa – ma offre prestazioni in curva migliorate con tasselli laterali più consistenti.

DESCRIZIONE:

Il Maxxis Ikon è uno pneumatico XC versatile progettato per funzionare in un’ampia gamma di condizioni. Con la sua maneggevolezza prevedibile, l’Ikon è anche uno dei preferiti dai nostri atleti di slopestyle.

DESCRIZIONE:

La nuova versione del Maxxis Forekaster si rivolge esattamente alle moderne bici da trail a cross country (100 mm-130 mm), ovvero il segmento “downcountry”. Il nuovo Forekaster rotola più velocemente di un Minion o persino del Dissector , ma fornisce una trazione in curva, in salita e in frenata più prevedibile rispetto ad Aspen o Rekon .

DESCRIZIONE:

L’adattatore Sram viene avvitato sulla presa Postmount della forcella o del telaio e sposta la pinza del freno Postmount della quantità necessaria.

Descrizione:

L’adattatore Shimano ESMMAF203PPM consente il fissaggio di una pinza Post-Mount da 203 mm a una forcella oa un telaio Post-Mount da 180 mm.

Descrizione

Adattatore compatibile con tutte le marche
Consegnato con viti
Per una pinza post mount su una forcella post mount

Descrizione

Permette il montaggio di una staffa su un PM IS telaio con un disco di 203 mm.

Descrizione

L’adattatore Shimano ISMMAF203PPA consente il montaggio di una pinza PM su una forcella di montaggio PM.

Descrizione

Descrizione

Descrizione

Descrizione

CARATTERISTICHE:

• Garantisce una frenata potente, progressiva e modulabile.
• Assenza di vibrazioni e rumori.
• Peso: 160 gr.
• Forma ondulata con tecnologia Disc Wave brevettata da Galfer.
• Resistente alle alte temperature (grazie alla pista frenante ad alta concentrazione di carbonio).
• Trattamento anti corrosione.
• Alta efficienza e prontezza di frenata in caso di condizioni secche e umide (fango, pioggia).
• Diametro: 203.
• Attacco disco: centerlock.

CARATTERISTICHE:

• Frenata potente, progressiva e modulare.
• Assenza di rumore e vibrazioni.
• Meno peso sulle parti del ciclo.
• Resistenza alle alte temperature (pista frenante in acciaio ad alto tenore di carbonio).
• Miglioramento estetico e prestazionale grazie al design GALFER Disc Wave.
• Trattamento anticorrosione.
• Alta efficienza sull’asciutto e sul bagnato.
• Utilizzo: MTB (XC, Enduro, DH, Bike Trial, ecc …), E-Bike.
• Spessore: 1.8 mm

CARATTERISTICHE:

• Frenata potente, progressiva e modulare.
• Assenza di rumore e vibrazioni.
• Meno peso sulle parti del ciclo.
• Resistenza alle alte temperature (pista frenante in acciaio ad alto tenore di carbonio).
• Miglioramento estetico e prestazionale grazie al design GALFER Disc Wave.
• Trattamento anticorrosione.
• Alta efficienza sull’asciutto e sul bagnato.
• Utilizzo: MTB (XC, Enduro, DH, Bike Trial, ecc …), E-Bike.
• Spessore: 2 mm

CARATTERISTICHE:

• Frenata potente, progressiva e modulare.
• Assenza di rumore e vibrazioni.
• Meno peso sulle parti del ciclo.
• Resistenza alle alte temperature (pista frenante in acciaio ad alto tenore di carbonio).
• Miglioramento estetico e prestazionale grazie al design GALFER Disc Wave.
• Trattamento anticorrosione.
• Alta efficienza sull’asciutto e sul bagnato.
• Utilizzo: MTB (XC, Enduro, DH, Bike Trial, ecc …), E-Bike.
• Spessore: 2 mm

DESCRIZIONE:

Il freno a disco Hope Tech 4 E4 supera ancora una volta le prestazioni del suo popolare predecessore. Il freno a 4 pistoni raggiunge questo obiettivo con una migliore ergonomia, una maggiore potenza di frenata e un’usura ridotta al minimo. Il rapporto dei freni è stato messo a punto sulla base dei dati reali di guida per ottenere la migliore efficienza e una sensazione di frenata tipicamente precisa. La relazione lineare tra la forza della leva e la pressione del freno permette un controllo facile e intuitivo delle prestazioni di frenata.

DESCRIZIONE:

Il freno a disco Hope Tech 4 E4 supera ancora una volta le prestazioni del suo popolare predecessore. Il freno a 4 pistoni raggiunge questo obiettivo con una migliore ergonomia, una maggiore potenza di frenata e un’usura ridotta al minimo. Il rapporto dei freni è stato messo a punto sulla base dei dati reali di guida per ottenere la migliore efficienza e una sensazione di frenata tipicamente precisa. La relazione lineare tra la forza della leva e la pressione del freno permette un controllo facile e intuitivo delle prestazioni di frenata.

DESCRIZIONE:

Per montare una pinza posteriore Postmount su un fissaggio telaio Standard International.

Per disco di 203mm.

La nuova serie XTR M9100 offre il gruppo più versatile per gare di cross country, enduro e maratona . Progettato per soddisfare le esigenze delle competizioni in mountain bike ai massimi livelli con esperienza e prestazioni eccezionali.

Il freno Shimano XTR 9120 adotta un nuovo design con un collare più centrato, una leva in carbonio ergonomica più leggera e tecnologia Servo Wave per un punto di contatto più veloce tra le pastiglie e il disco.

Il freno leggero e potente per eccellenza per uso xc / All-Mountain / Enduro!

La nuova serie XTR M9100 offre il gruppo più versatile per gare di cross country, enduro e maratona . Progettato per soddisfare le esigenze delle competizioni in mountain bike ai massimi livelli con esperienza e prestazioni eccezionali.

Il freno Shimano XTR 9120 adotta un nuovo design con un collare più centrato, una leva in carbonio ergonomica più leggera e tecnologia Servo Wave per un punto di contatto più veloce tra le pastiglie e il disco.

Il freno leggero e potente per eccellenza per uso xc / All-Mountain / Enduro!

DESCRIZIONE:

Le leve dei freni Shimano con tecnologia SERVO WAVE sono più ergonomiche e possono essere regolate senza attrezzi, per avere la massima personalizzazione, la corsa è anche regolabile in base ai tuoi desideri.

Il DEORE XT M8020 trail-rated mantiene i 4 pistoni integrati più leggeri, pulito e più resistente e che conferisce un aspetto più elegante.

Il DEORE XT M8020 trail-rated mantiene i 4 pistoni integrati più leggeri, pulito e più resistente e che conferisce un aspetto più elegante.

I freni SLX M7120 hanno un nuovo cilindro principale con 2 punti di supporto sul manubrio per offrire una sensazione di frenata più fluida. Le leve hanno anche la manopola di regolazione della protezione.

La pinza a 4 pistoncini per uso Trail / Enduro, è stata completamente riprogettata e utilizza la costruzione dell’XTR M9100. Questo tipo quindi richiede le stesse pastiglie N03A (sinusoidale) o N04C (medio) dell’XTR, compatibile anche con le pastiglie freno D03S (sinusoidale) o D02S (medio).

I freni SLX M7120 hanno un nuovo cilindro principale con 2 punti di supporto sul manubrio per offrire una sensazione di frenata più fluida. Le leve hanno anche la manopola di regolazione della protezione.

La pinza a 4 pistoncini per uso Trail / Enduro, è stata completamente riprogettata e utilizza la costruzione dell’XTR M9100. Questo tipo quindi richiede le stesse pastiglie N03A (sinusoidale) o N04C (medio) dell’XTR, compatibile anche con le pastiglie freno D03S (sinusoidale) o D02S (medio).

Il rivestimento del freno è caratterizzato da prestazioni ottimali di frenata. Mescola Race, per tutti coloro che portano la loro bici al limite e richiedono prestazioni eccezionali di frenata.

Ottimizzate per l’uso su E-bike, maggiore forza frenante e maggiore durata rispetto alle mescole standard.

Il rivestimento del freno è caratterizzato da prestazioni ottimali di frenata. Mescola Race, per tutti coloro che portano la loro bici al limite e richiedono prestazioni eccezionali di frenata.

Con l’MDR-P Center Lock. Una particolarità del disco in due pezzi è la dentatura brevettata dell’anello esterno ed interno (Dovetail Interlink Technology). La dentatura consente un supporto aggiuntivo sull’anello interno in caso di dilatazione termica dell’anello esterno. A differenza dei dischi flottanti, la forza frenante viene trasmessa su tutta la superficie invece che appena sopra i rivetti. Il risultato è una maggiore rigidità del disco del freno e una dissipazione del calore particolarmente diretta sotto carico continuo. Grazie alla nuova tecnologia, l’MDR-P è il disco freno più potente della gamma Magura e offre comunque un peso ridotto e vibrazioni ridotte.

Grazie alla speciale dentatura brevettata dell’anello esterno e interno (tecnologia Dovetail Interlink) offre prestazioni costanti di frenata anche in presenza di elevati carichi permanenti
Elevata stabilità e resistenza al calore

Grazie alla speciale dentatura brevettata dell’anello esterno e interno (tecnologia Dovetail Interlink) offre prestazioni costanti del freno anche in presenza di elevati carichi permanenti
Inoltre presenta un’elevata stabilità e resistenza al calore.

Grazie alla speciale disposizione brevettata dell’anello esterno e interno (tecnologia Dovetail Interlink) offre prestazioni insuperabili. Permette alle forze frenanti di agire su tutto il disco, non solo sui rivetti (come in caso dei freni flottanti) con un’ elevata stabilità e resistenza al calore.

CARATTERISTICHE

CARATTERISTICHE

CARATTERISTICHE

Massima evoluzione per il nuovo gruppo SLX! La cassetta per eccellenza nel mondo della MTB creata da Shimano. Utilizzata dai più grandi ciclisti, questa cassetta SLX M7000 è un vero must per tutte le stagioni e per tutti i percorsi.

La cassetta SLX CS M7000 a 11 velocità vanta una disposizione più regolare, per una maggiore poliedricità.
Con una cambiata sempre più precisa, rapida e incisiva.
Tecnologia: Hyper Glide

Questa cassetta d’argento a 12 velocità SunRace CS-MZ903 è la soluzione per passare a 12 velocità a basso costo. Compatibile con i corpi ruota libera Shimano.

Questa cassetta a 12 velocità nera SunRace CS-MZ90 è la soluzione per passare a 12 velocità a basso costo. Compatibile con i corpi ruota libera Shimano.

Questa cassetta SunRace CSMX80 a 11 velocità è la soluzione per passare a 11 velocità a basso costo. Compatibile con i corpi ruota libera Shimano, funziona anche con un deragliatore Sram o Shimano.

Cassetta GX-1275 da 10 a 50 denti Eagle. Veloce in pianura. Controllo sulle salite. Dettate il vostro ritmo, ovunque. La tecnologia FULL PIN utilizza pignoni leggeri in acciaio stampato tenuti insieme da perni in acciaio inossidabile ad alta resistenza. Il risultato: una cassetta leggera e resistente. Il design aperto, favorisce il passaggio del fango, offrendo prestazioni di cambiata più pulite e una maggiore durata dei componenti. Il nuovo X-GLIDE migliora la cambiata sia interna che esterna, nonché la ritenzione della catena. Basata sul concetto X-DOME dell’XX1, la cassetta Sram Eagle XG-1275 a 12 velocità offre nuove caratteristiche che creano un sistema più fluido e silenzioso con prestazioni di cambiata migliorate.

 13 multi-utensili in acciaio ad alta resistenza, incluso uno strumento per tappi per pneumatici integrato. Questi ultimi sono inclusi con una custodia che si monta direttamente sullo strumento. La custodia può essere anche utilizzata per riporre comodamente le maglie della catena.

Il Syncros Boundary CO2 gonfia i tuoi pneumatici in modo rapido ed efficiente in situazioni di emergenza. La valvola è protetta per evitare il pompaggio accidentale.
Il design consente di regolare facilmente il flusso d’aria di CO2. Contiene una cartuccia da 16 g.

Nonostante le sue dimensioni “mini” la pompa a mano Gem raggiunge pressioni elevate, 100 psi (7 bar). La testa è convertibile, adattabile a valvole Schrader e Presta.

Tipologia: strada, mtb

La nostra pompa a terra entry level è perfetta per coloro che cercano una pompa a terra economica e di cui fidarsi. La sua misura compatta e il design robusto ti permetteranno di riporla nel baule della macchina o in un angolo del garage.

La Boundary 2.0HP è una mini pompa ad elevata pressione. Grazie al suo cilindro conico può gonfiare uno pneumatico da strada rapidamente, ed inoltre è dotata di una testina Presta/Schrader e di una leva di tenuta che ha anche la funzione di proteggere la testina da acqua e sporco.
La testina estraibile riduce il rischio di danneggiare la valvola durante il gonfiaggio

La Vernon 2.0 HV è una pompa specifica per mountain bike, progettata con un cilindro di volume elevato per dare più aria con meno pompate. Una struttura in acciaio e materiale composito dà vita a un prodotto leggero ma durevole che non ti abbandonerà mai.

Con un’altezza di oltre 70 cm, Core 3 sovrasta la maggior parte delle pompe a pavimento. Il tubo da 122 cm è abbastanza lungo per fornire la pressione dell’aria ovunque tu ne abbia bisogno.

Tipologia: Mtb , Corsa

Questa pompa a piede TOPEAK Joe Blow Sprint ha un design ergonomico e moderno. La camera di compressione ha un grande volume e ti permetterà di gonfiare più facilmente i copertoni grossi. Il manometro rialzato garantisce una migliore visibilità.

La testa della valvola TwinHead è adatta alle valvole Schrader, Presta o Dunlop. L’impugnatura in elastomero è comoda. Da notare il pulsante di sgonfiamento, il cilindro in alluminio e la base stabile in acciaio.

La TOPEAK Joe Blow Mountain è la prima pompa a piede concepita esclusivamente per i pneumatici MTB. Il suo corpo sovradimensionato permette di gonfiare i pneumatici per tutti i terreni in modo rapido ed efficace. La sua doppia testa Twinhead™ permette di gonfiare i pneumatici equipaggiati di valvola Presta o Schrader,

La pompa ideale per le gomme MTB o MTB Tubeless

Pompa Vernon 3.0 a doppia funzionalità è perfetta per gonfiare pneumatici da MTB di grosse dimensioni ma anche per rendere semplice ciò che non lo è, il montaggio dei tubeless. La pompa ha una testina specifica che eroga una grande quantità d’aria per accomodare il pneumatico sul profilo del cerchio. Il manometro è grande e montato su una base ampia e stabile per garantire facilità d’uso e un’erogazione ottimale.

La pompa ad alto volume Boundary 2.0HV è progettata per i mountain biker che necessitano di una maggiore erogazione d’aria per gomme grosse. Una testina estensibile consente un pompaggio più semplice e la leva di tenuta ha anche la funzione di proteggere la testina in modo da assicurare sempre il funzionamento indipendentemente dalle condizioni del terreno. Il supporto per il telaio è stato ottimizzato per il montaggio incassato sul tubo obliquo.

La pompa a pavimento Grid 2 DH è universalmente applicabile e adatta a tutti i tipi di valvole. Dotata di manomentro analogico, adatta al tubeless.

– 3 modalità diverse ed 8 livelli di luminosità; luce perfetta in qualsiasi circostanza.
– Ottica DuaLens che fornisce un ampio fascio luminoso antiriflesso; nessun abbagliamento per chi arriva nella direzione opposta
– Sistema HiLo Beam a doppio LED
– Display LED con visualizzazione in tempo reale della durata residuo per ogni livello di luminosità
– Porta USB compatibile con la maggior parte dei caricabatteria degli smartphone
– Circuito intelligente di gestione termica per evitare il surriscaldamento dei LED
– Circuito di memoria intelligente che ricorda l’ultimo livello di luminosità e l’ultima modalità utilizzata quando il dispositivo viene acceso nuovamente
– Montaggio e smontaggio facile e veloce (sistema a slitta)
– Compatibile con manubri di diametro da 22.2mm a 31.8mm

– Compatta,leggera e potente con un massimo di 900 lumen.
– Design ottico DuaLens per la modalità strada, fornisce un fascio luminoso ampio ma basso, nessun abbagliamento per gli automobilisti in arrivo e i pedoni
– Visualizzazione in tempo reale del LED per mostrare l’autonomia residua per ogni livello di luminosità

Crankbrothers M17 è un multiutensili in acciaio ad alta resistenza presentano una vestibilità e una finitura precise e impugnature laterali per una presa sicura anche con i guanti. E’ composto da 17 utensili diversi pronti per ogni evenienza.

 13 multi-utensili in acciaio ad alta resistenza, incluso uno strumento per tappi per pneumatici integrato. Questi ultimi sono inclusi con una custodia che si monta direttamente sullo strumento. La custodia può essere anche utilizzata per riporre comodamente le maglie della catena.