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Il caratteristico pneumatico di Greg Minnaar, il Maxxis Assegai, offre un’aderenza tenace e prevedibile su tutto il profilo, indipendentemente dall’angolo di inclinazione. L’Assegai può essere utilizzato davanti e dietro per una sensazione di passo sicuro o come anteriore abbinato a uno pneumatico posteriore più veloce.

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Il Crossmark II migliora la velocità del suo predecessore migliorando la presa in condizioni intermedie. La leggendaria cresta centrale vola ancora su neve dura e il disegno del battistrada aggiornato offre una migliore frenata e curva su un’ampia gamma di condizioni del sentiero. Un’ottima scelta se vuoi andare veloce ovunque.

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La nuova versione del Maxxis Forekaster si rivolge esattamente alle moderne bici da trail a cross country (100 mm-130 mm), ovvero il segmento “downcountry”. Il nuovo Forekaster rotola più velocemente di un Minion o persino del Dissector , ma fornisce una trazione in curva, in salita e in frenata più prevedibile rispetto ad Aspen o Rekon .

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La nuova versione del Maxxis Forekaster si rivolge esattamente alle moderne bici da trail a corsa breve (100 mm-130 mm), ovvero il segmento “downcountry”. Destinato ad essere uno pneumatico “Riccioli d’oro”, il nuovo Forekaster (rilasciato a luglio 2022) rotola più velocemente di un Minion o persino del Dissector , ma fornisce una trazione in curva, in salita e in frenata più prevedibile rispetto ad Aspen o Rekon.

L’High Roller II è un pneumatico ideale per un uso enduro / all mountain. Ha un battistrada molto aggressivo; la mescola 3C maxxterra e i tasselli posti strategicamente garantiscono un grip senza eguali. Ottime prestazioni in frenata e su superfici compatte. Tubeless ready.

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Il Maxxis High Roller II utilizza un design del battistrada aperto e aggressivo destinato a trovare trazione in condizioni sciolte. Un ampio canale tra le manopole centrali e le manopole laterali fornisce una sensazione più sciolta e derapata desiderata da alcuni ciclisti.

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Il Maxxis High Roller II utilizza un design del battistrada aperto e aggressivo destinato a trovare trazione in condizioni sciolte. Un ampio canale tra le manopole centrali e le manopole laterali fornisce una sensazione più sciolta e derapata desiderata da alcuni ciclisti.

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Il Maxxis High Roller II utilizza un design del battistrada aperto e aggressivo destinato a trovare trazione in condizioni sciolte. Un ampio canale tra le manopole centrali e le manopole laterali fornisce una sensazione più sciolta e derapata desiderata da alcuni ciclisti.

Il copertone MAXXIS High Roller II 29×2,60 3C Tubeless Ready con cerchietto flessibile è adatto a chi pratica Enduro/Freeride su terreni tecnici da asciutti a leggermente bagnati. Frutto del famoso High Roller, la forma dei tasselli è stata modificata per espellere perfettamente il fango e garantire un’ottima aderenza su terreni duri, in trazione come in frenata.

Questa versione dell’High Roller II di MAXXIS è dotata della gomma triple compound MaxxTerra. Assicura una trazione migliore e un’aderenza maggiore rispetto al MaxxSpeed e un rendimento superiore al MaxxGrip.

Si può montare con o senza camera d’aria grazie alla tecnologia Tubeless Ready

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Il Maxxis Ikon è uno pneumatico XC versatile progettato per funzionare in un’ampia gamma di condizioni. Con la sua maneggevolezza prevedibile, l’Ikon è anche uno dei preferiti dai nostri atleti di slopestyle.

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Il Maxxis Ikon è uno pneumatico XC versatile progettato per funzionare in un’ampia gamma di condizioni. Con la sua maneggevolezza prevedibile, l’Ikon è anche uno dei preferiti dai nostri atleti di slopestyle.

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Il pneumatico Maxxis Minion DHF 29×2,50 è ideale per chi pratica Enduro, All mountain e downhill, la mescola 3C maxxterra garantisce un’ottima tenuta. Il pneumatico è composto da una mescola 3C con rinforzo Exo+ che garantisce resistenza dagli strappi ed abrasioni. Questo copertone può essere montato sia sull’anteriore che nel posteriore. Tubeless ready.

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Pneumatico Maxxis Minion DHR II 29×2.40 Con i tasselli laterali presi in prestito dal leggendario Minion DHF, ma allargati per fornire più supporto, il DHR II curva come nessun altro. Il battistrada centrale presenta bordi d’attacco a rampa per migliorare l’accelerazione e lamelle per creare una transizione graduale quando si piega la bici. Le manopole a forma di pagaia sul battistrada centrale si adattano in caso di frenata brusca e aiutano a mantenere la bici sotto controllo.
Abbinalo a un Minion DHF nella parte anteriore per la combinazione di pneumatici da trail riding più aggressiva!

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Il Maxxis Rekon Race è uno pneumatico da gara XC semi-slick che presenta il battistrada a profilo più basso della nostra linea XC. È un’ottima scelta per percorsi XC asciutti e gare di short track.

Mucoff C3 è un lubrificante ceramico per condizioni di umido, bagnato o fango. Fornisce protezione contro la corrosione totale e prestazioni senza precedenti. Lubrifica in profondità tutti gli ingranaggi di cui necessitano maggiore attenzione.Include una torcia UV per controllare la copertura al 100%.Formato da 120 ml.

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Rimuove rapidamente e in modo sicuro sporco, polvere, , neve, sudore e residui oleosi da tutti i caschi, gli occhiali e le maschere. È stato formulato utilizzando acqua deionizzata come raccomandato da molti produttori di ed è sicuro da usare su tutti i materiali delle lenti incluso il policarbonato! Lens & Cleaner è anche anti-batterico e utilizza saponi a pH neutro e non contiene solventi o sostanze chimiche dannose.

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Il Muc-Off Dirt Bucket Kit è lo strumento perfetto per aiutare a mantenere la vernice della tua moto senza graffi. Dotato di un innovativo filtro antisporco, che si trova sul fondo del secchio, intrappolando lo sporco per evitare che venga reintrodotto nella spugna o nella spazzola durante la pulizia.

The Dirt Bucket Kit è dotato di una gamma pluripremiata di prodotti Muc-Off .

NB: Per mantenere le prestazioni di tutte le spazzole, evitare l’uso con acqua bollente e su parti calde. Raccomandiamo di usare acqua calda e di lasciare raffreddare tutte le parti calde prima dell’uso.