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-14%
Descrizione:
L'adattatore Shimano ESMMAF203PPM consente il fissaggio di una pinza Post-Mount da 203 mm a una forcella oa un telaio Post-Mount da 180 mm.
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-14%
Descrizione
Adattatore compatibile con tutte le marche Consegnato con viti Per una pinza post mount su una forcella post mount
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-14%
Descrizione
Permette il montaggio di una staffa su un PM IS telaio con un disco di 203 mm.
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-29%
Descrizione
L'adattatore Shimano ISMMAF203PPA consente il montaggio di una pinza PM su una forcella di montaggio PM. -
DESCRIZIONE
L’adattatore pinza anteriore MAGURA QM40 CPL permette di montare un freno a disco anteriore da 180 mm su una forcella PM 6". -
DESCRIZIONE
L’adattatore QM41 di MAGURA è concepito per montare il freno posteriore su disco da 180 mm. È preciso e ha un'ottima qualità di fabbricazione. -
-25%
Descrizione
Le pastiglie organiche Shimano D03S hanno una durata di vita eccezionale e assicurano una frenata perfetta in qualsiasi condizione climatica. Le pastiglie di resina D03S sono compatibili con i seguenti modelli di freni a quattro pistoni della marca Shimano: Saint M810 / Zee M640 / XT M8020 et M8120 / SLX M7120 e MT420/520. -
-26%
Descrizione
Le pastiglie organiche Shimano D03S hanno una durata di vita eccezionale e assicurano una frenata perfetta in qualsiasi condizione climatica. Le pastiglie di resina D03S sono compatibili con i seguenti modelli di freni a quattro pistoni della marca Shimano: Saint M810 / Zee M640 / XT M8020 et M8120 / SLX M7120 e MT420/520. -
-33%
Descrizione
Le pastiglie metalliche SHIMANO N04C sono studiate per le piste frenanti strette dei freni Shimano XTR M9120 a 4 pistoni, BR-M9120, BR-M8120 e BR-M7120. Permettono di ottenere una frenata performante con la massima leggerezza. Questa versione utilizza un composto metallico adatto alle condizioni umide e alle uscite Enduro/DH. Le alette tipo radiatore lasciano fuoriuscire rapidamente il calore. -
-40%
Descrizione
Le pastiglie freni SHIMANO H03A organiche sono adatte ai freni a disco dei gruppi Saint M820, Zee M640 e XT M8020 della marca giapponese. La guarnitura in resina le rende più grintose rispetto alle pastiglie metalliche. Sono anche più silenziose. Le alette di raffreddamento in alluminio abbassano la temperatura di funzionamento per avere una qualità costante. -
-34%
DESCRIZIONE
Il nuovo disco Centerline è stato ideato in modo tale da ottenere un centro di attrito costante durante la rotazione. In questo modo si ottengono vibrazioni ridotte, prestazioni costanti e una corsa silenziosa.Per rispondere alle esigenze dell'UCI in materia di sicurezza, Sram ha arrotondato i bordi dei dischi in modo tale da non presentare un angolo di 90°. -
-35%
DESCRIZIONE
Il nuovo disco Centerline è stato ideato in modo tale da ottenere un centro di attrito costante durante la rotazione. In questo modo si ottengono vibrazioni ridotte, prestazioni costanti e una corsa silenziosa.Per rispondere alle esigenze dell'UCI in materia di sicurezza, Sram ha arrotondato i bordi dei dischi in modo tale da non presentare un angolo di 90°. -
-30%
DESCRIZIONE
Il nuovo disco Centerline è stato ideato in modo tale da ottenere un centro di attrito costante durante la rotazione. In questo modo si ottengono vibrazioni ridotte, prestazioni costanti e una corsa silenziosa.Per rispondere alle esigenze dell'UCI in materia di sicurezza, Sram ha arrotondato i bordi dei dischi in modo tale da non presentare un angolo di 90°. -
-17%
CARATTERISTICHE:
- Garantisce una frenata potente, progressiva e modulabile.
- Assenza di vibrazioni e rumori.
- Peso: 160 gr.
- Forma ondulata con tecnologia Disc Wave brevettata da Galfer.
- Resistente alle alte temperature (grazie alla pista frenante ad alta concentrazione di carbonio).
- Trattamento anti corrosione.
- Alta efficienza e prontezza di frenata in caso di condizioni secche e umide (fango, pioggia).
- Diametro: 203.
- Attacco disco: centerlock.
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-17%
CARATTERISTICHE:
- Frenata potente, progressiva e modulare.
- Assenza di rumore e vibrazioni.
- Meno peso sulle parti del ciclo.
- Resistenza alle alte temperature (pista frenante in acciaio ad alto tenore di carbonio).
- Miglioramento estetico e prestazionale grazie al design GALFER Disc Wave.
- Trattamento anticorrosione.
- Alta efficienza sull'asciutto e sul bagnato.
- Utilizzo: MTB (XC, Enduro, DH, Bike Trial, ecc ...), E-Bike.
- Spessore: 1.8 mm
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-15%
CARATTERISTICHE:
- Frenata potente, progressiva e modulare.
- Assenza di rumore e vibrazioni.
- Meno peso sulle parti del ciclo.
- Resistenza alle alte temperature (pista frenante in acciaio ad alto tenore di carbonio).
- Miglioramento estetico e prestazionale grazie al design GALFER Disc Wave.
- Trattamento anticorrosione.
- Alta efficienza sull'asciutto e sul bagnato.
- Utilizzo: MTB (XC, Enduro, DH, Bike Trial, ecc ...), E-Bike.
- Spessore: 2 mm
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-23%Out of stock
CARATTERISTICHE:
- Frenata potente, progressiva e modulare.
- Assenza di rumore e vibrazioni.
- Meno peso sulle parti del ciclo.
- Resistenza alle alte temperature (pista frenante in acciaio ad alto tenore di carbonio).
- Miglioramento estetico e prestazionale grazie al design GALFER Disc Wave.
- Trattamento anticorrosione.
- Alta efficienza sull'asciutto e sul bagnato.
- Utilizzo: MTB (XC, Enduro, DH, Bike Trial, ecc ...), E-Bike.
- Spessore: 2 mm
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-16%
DESCRIZIONE:
Il disco ventilato V4 di Hope è stato progettato appositamente per l'utilizzo con il freno Hope Tech Eva V4, pochè è leggermente più largo dei dischi freno Hope mobili. Il disco freno V4 riduce in modo significativo la temperatura del disco fino al 15%, garantendo prestazioni perfette in frenata, anche grazie alle alette di raffreddament0 che consentono di espellere acqua e umidità lasciando la superficie frenante asciutta. -
-14%
DESCRIZIONE:
Il disco ventilato V4 è stato riprogettato e ora presenta una superficie frenante più ampia per consentirne la compatibilità di utilizzo anche con altri impanti frenanti. Il disco è dotato di attacco IS 6 fori e pista frenante in acciaio inox tagliata al laser. Avendo una superficie più ampia consente la compatibilità con altri impianti frenanti. -
-14%
DESCRIZIONE:
Il disco ventilato V4 è stato riprogettato e ora presenta una superficie frenante più ampia per consentirne la compatibilità di utilizzo anche con altri impanti frenanti. Il disco è dotato di attacco IS 6 fori e pista frenante in acciaio inox tagliata al laser. Avendo una superficie più ampia consente la compatibilità con altri impianti frenanti. -
-8%
DESCRIZIONE:
Il freno a disco Hope Tech 4 E4 supera ancora una volta le prestazioni del suo popolare predecessore. Il freno a 4 pistoni raggiunge questo obiettivo con una migliore ergonomia, una maggiore potenza di frenata e un'usura ridotta al minimo. Il rapporto dei freni è stato messo a punto sulla base dei dati reali di guida per ottenere la migliore efficienza e una sensazione di frenata tipicamente precisa. La relazione lineare tra la forza della leva e la pressione del freno permette un controllo facile e intuitivo delle prestazioni di frenata. -
-8%
DESCRIZIONE:
Il freno a disco Hope Tech 4 E4 supera ancora una volta le prestazioni del suo popolare predecessore. Il freno a 4 pistoni raggiunge questo obiettivo con una migliore ergonomia, una maggiore potenza di frenata e un'usura ridotta al minimo. Il rapporto dei freni è stato messo a punto sulla base dei dati reali di guida per ottenere la migliore efficienza e una sensazione di frenata tipicamente precisa. La relazione lineare tra la forza della leva e la pressione del freno permette un controllo facile e intuitivo delle prestazioni di frenata. -
-14%
DESCRIZIONE:
Per montare una pinza posteriore Postmount su un fissaggio telaio Standard International.
Per disco di 203mm.
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