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  • -29%

    DESCRIZIONE

    Il disco XT SM RT 86 vanta la tecnologia IceTech  che consente di ridurre notevolmente l'accumulo di calore nel sistema di frenata. Tale riduzione consente a sua volta di limitare l'usura, assicurando un'elevata qualità costante, anche nelle lunghe discese.
    Dotato di uno strato centrale in alluminio tra due strati di acciaio inox, per dissipare il calore più rapidamente.
    Il design ottimizzato consente di scaricare il fango e di prolungare la durata di vita delle pastiglie dei freni.

  • -23%

    DESCRIZIONE

    Progettato per soddisfare le più alte esigenze per le competizioni di mountain bike competitive con prestazioni e esperienza da non sottovalutare. La nuova serie XTR M9100 offre il gruppo più versatile per competizioni enduro e downhill.

  • -29%
    Con l'MDR-P Center Lock. Una particolarità del disco in due pezzi è la dentatura brevettata dell'anello esterno ed interno (Dovetail Interlink Technology). La dentatura consente un supporto aggiuntivo sull'anello interno in caso di dilatazione termica dell'anello esterno. A differenza dei dischi flottanti, la forza frenante viene trasmessa su tutta la superficie invece che appena sopra i rivetti. Il risultato è una maggiore rigidità del disco del freno e una dissipazione del calore particolarmente diretta sotto carico continuo. Grazie alla nuova tecnologia, l'MDR-P è il disco freno più potente della gamma Magura e offre comunque un peso ridotto e vibrazioni ridotte.
  • -33%
    Grazie alla speciale dentatura brevettata dell'anello esterno e interno (tecnologia Dovetail Interlink) offre prestazioni costanti di frenata anche in presenza di elevati carichi permanenti Elevata stabilità e resistenza al calore
  • -22%
    Grazie alla speciale dentatura brevettata dell'anello esterno e interno (tecnologia Dovetail Interlink) offre prestazioni costanti del freno anche in presenza di elevati carichi permanenti Inoltre presenta un'elevata stabilità e resistenza al calore.
  • -7%
    Grazie alla speciale disposizione brevettata dell'anello esterno e interno (tecnologia Dovetail Interlink) offre prestazioni insuperabili. Permette alle forze frenanti di agire su tutto il disco, non solo sui rivetti (come in caso dei freni flottanti) con un' elevata stabilità e resistenza al calore.

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